noch 20 Tage, dann geht es los...

Ich habe den sonnigen (aber kalten) Morgen genutzt um eine Radtour zu unternehmen. Gefühlt hatte ich nur Gegenwind.
Wismar als Stadt ist herrlich, aber zum Fahradfahren keine Freude. Ewig lange rote Ampelphasen für Radfahrer. Es gibt zwar eineige Radwege, aber die muss man sich natürlich mit den Fußgängern teilen. Zum Teil sind die auch in einem katastrophalen Zustand. Eigentlich nie besonders gelungen sind die auf- und abfahrten zu den Radwegen.
Anfangs bin ich über die L 10 mit wenig Verkehr, dann ein Stück über die B 105 mit viel Verkehr. Danach auf Nebenstrecken und ganz ordentlichen Radwegen baulich getrennt von den Straßen. Immerhin 80 Kilometer... Wenn auch nicht so sehr schnell. Aber bei der Entfernung ist das in Ordnung. Zum Ende hin ging es auch nicht mehr sonderlich gut. Ich hatte nichts zu essen mitgenommen und war dann doch etwas ausgelaugt.

Und wieder: eine Trainingsrunde

Und wieder eine Runde...

Diesmal bin ich von Steinhagen nach Rerik gefahren. Auch heute war die Grundtemperatur nicht gerade hoch. Und es ist weiter sehr windig. Aber immerhin liegt hier kein Schnee, wie in einigen gegenden von Süddeutschland.

Über den Frame kann man die Werte für meine Tour sehen, die komoot ermittelt hat. Ich spare mir die Aufzeichnungen von meinem Tacho. Da ich im Tacho ja den Radumfang eingegebn muss machen sich hier kleinste differenzen schon stark bemerkbar.

Und wieder ein wenig Training

Heute bin ich eine Runde gefahren, aber es war sehr windig und der Wind wirklich kalt.

Ich habe 30,30 Kilometer in 1 Stunde und 25 Minuten zurückgelegt (nach dem Tacho). Das entspricht einem Schnitt von 21,42 km/h. Das war nicht gut, aber für die Bedingungen heute war das in Ordnung.

Ich hab die Tour mit der App von komoot aufgezeichnet. Die Seite werde ich jetzt noch etwas testen, Möglicherweise wechsele ich dann auch auf das Portal, zumindest für meine geplante Reise von Oslo über Stockholm nach Helsinki.
Die Aufzeichnung funktioniert gut und ist einfach in der Handhabung (über Handy), es verbraucht auch nicht zu viel Accu. Wenn ich das so mache, muss ich die Tour auch nicht mit meinem Garmin GPS aufzeichnen, was ich bislang zur Navigation benutze. Bei GPSies ist die App nicht ganz so gut, da haben einige Aufzeichnungen nicht funktioniert.

Aber, diese Tour bin ich gefahren. Komoot zeigt mir etwas andere Werte als mein Tacho, vermutlich sind diese auch näher an der Realität:

Training...

Drei Tage Training bei super Wetter:

Ostersonntag:

 42,88 km; 1 Stunde 48´mit einem Schnitt von 23,85 km/h

Ostermontag:

29,49 km; 1 Stunde 17´ mit einem Schnitt von 22,84 km/h

Mittwoch, den 24.04.2019:

66,90 km; 3 Stunden, mit einem Schnitt von22,25 km/h

Ich werde langsamer. Aber gerade gestern war heftiger Wind, der mir auf der Hälfte der Strecke kräftig entgegengepustet hat. Wenn ich auf meienr Reise 20 km/h erreiche ist das mit Gepäck auch in Ordnung.
Ein wenig gepackt habe ich bereits um mit dem Gepäck eine paar Trainingsfahrten zu unternehmen. Da ich mit Zelt fahre wird das Gewicht allenfalls knapp unter dem zulässigen Zuladungsgewicht sein. Den Gepäckträger darf man mit maximal 25 KG belasten.

Vorbereitung auf meine Radreise

Bei super Sonnenwetter im April bin ich am Freitag eine Runde gefahren. Die Temperatuern waren angenehm und nicht viel Wind. Also Ideale Bedingungen. Demzufolge war ich auch ziemlich schnell unterwegs. Von Steinhagen bin ich auf der L 10 in Richtung Wismar, dann ein kurzes Stück auf der B 105 in Richtuung Rostock. Dann über kleine Gemeindestraßen in Richtung Ihlo und Moitin über Passe und Goldberg nach Hause. Die 51,17 Kilometer habe ich in 2 Stunden und 4 Minuten zurückgelegt. Dadurch kam ich auf den (für mich) hohen Durschnitt von 24,67 km/h.

Bereits unter der Woche (Dienstag) bin ich noch eine kleine Runde gefahren. Von Steinhagen auf der L10 Richtung Goldberg, dann über Wankenhagen und um den Gross Tessiner See herum wieder nach Hause. Allerdings war es da recht kalt. Die 27,86 Kilometer habe ich in  1 Stunde und 17 Minuten zurückgelegt. Derdurchschnitt betrug damit 21,71 km/h.

Super Wetter und Zeit ein wenig zu trainieren...

Gestern bin ich GPS-Aufzeichnung ein Runde gefahren. Es war super Wetter, realtiv Warm, so an die 18 Grad. Es gab wenig Wind und viel Sonne.

Gefahren bin ich mit meinem Liegerad. Ich will ja auch dieses für meine näcshte Reise nutzen. Und die steht ja nun in knapp zwei Monaten an. Zeit etwas zu trainieren...
Letztes Wochenende waren wir für einen Kurztrip in St. Peter-Ording an der Nordsee in Schleswig-Hollstein. Dort hatten wir Räder geliehen und sind etwas am Deich gefahren. Es war natürlich ein Mietrad und nicht meine eigenes, aber gleichwohl: mir hat der Hintern, Hände und Arme vom Aufstützen weh getan. Dann bin ich gleich wieder darin sehr bestärkt mit dem Liegrad zu reisen.

Ich bin gestern ca 56 km in 2 Stunden und 39 Minuten gefahren. Nach dem Tacho war dies eine Schnitt von 21,14 km/h. Ein bischen bin ich ja schon gefahren. Aber weitestgehend ohne Training war das dennoch ganz gut. Ich bin natürlich ohne Gepäck gefahren. Dennoch war ich damit ganz zufrieden.

Heute habe ich dann gleich noch einmal nachgelegt. Es war zwar sehr windig und gut 10 Grad kühler als Gestern, aber das hat mich nicht davon abgehalten, zumal die Sonne schien. Aber ich bin dann nur 29,5 Kilometer gefahren und habe dafür 1 Stunde und 25 Minuten gebraucht. Der Tacho zeigt mir ein durchschnitt von 20,77 km/h an. Die Temperatur hat sich auch nicht so gut angefühlt. Ich hatte dann schnell kalte Füße.

Planung meiner Radtour von Oslo nach Helsinki

Ich plane meine nächste Reise.

Im Juni diesen Jahres soll es von uns zu Hause nach Kiel gehen. Von dort fahre ich mitder Fähre nach Oslo. Ein wenig durch Norwegen und quer durch Schweden, teilweise am Göta-Kanal entlang geht es dann zunächst nach Stockholm. Dort habe ich die einzgie Übernachtugn gebucht (im der Jugendherberge im ehemaligen Gefängnis auf Langholmen).
Vo dort geht es dann zunächst mit einem Schärenboot aus Stockholm raus und weiter bis Grisslehamn. Dann mit der Fähre auf die Åland-Inseln. Mit kleinen Fähren geht es bis nach Finnland und dann durch den Turkuer Schärengarten auf das finnische Festland. Dann wird es weiter nach Helsinkie gehen. Dort werde ich die Fähre nach Travemünde nehmen. 

Gesamt werden das etwa 1.500 km sein. Insbesondere für die Strecke durch die Turkuer Schären kann ich aber kaum die Zeit einschätzen, die ich benötigen werde. Ich habe natürlich einen Plan, aber dann dürfwen mir die einzelenen Fähren keinen Strich durch meine Rechnung machen. E sind allein in diesem Abschnitt etwa 7 oder 8 Fähren, auf die ich angewiesen bin.

Ich werde dieses mal wieder mit meinem Liegerad fahren, aber überwiegend im Zelt übernachten. Ich bin gerade in Schweden dann freier, was die Routen anbetrifft. Ich ziehe es aber vor auf Campingplätzen zu übernachten. Eine Dusche nach einer anstregenden Tagesetappe gönne ich mir da doch sehr gern.

Das Fährticket für die Fahrt von Kiel nach Oslo ist bereits gekauft...